Опис продукції

Як встановленийекспортер вживаних важких вантажівокмаючи понад 10 років роботи в галузі, ми знаємо, що потрібно покупцям B2B: прозоре ціноутворення, надійна якість і-своєчасна доставка. На відміну від торгових компаній, які націнюють ціни в три-чотири рази, ми працюємо якпрямий заводський постачальник– ви платите реальну заводську ціну без комісій посередника. Кожна вантажівка для водного транспорту постачається з повним звітом про перевірку, фотографіями процесу відновлення та гарантією на основні компоненти. Ми обслуговуємо весь ланцюжок постачання-вдома: пошук транспортних засобів, повний ремонт, індивідуальне фарбування та брендування, завантаження контейнерів або Ro{3}}Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-shipping] логістика до найближчого порту.MOQ починається з 1 одиниці, і ми пропонуємо гнучкі умови оплати для постійних оптових покупців. Якщо ви шукаєте aпродам автоцистернуза прямим-заводським ціноутворенням – незалежно від того, потрібна вам одна одиниця для невеликого проекту чи парк із 20 для державного тендеру – надішліть нам свої специфікації, і ми надішлемо детальну пропозицію протягом 24 годин.

Високо{0}}продуктивний водяний насос і система розпилення

Серцем будь-якої спринклерної вантажівки є її насосна система, і ми тут не зрізаємо кути. Кожна цистерна для води HOWO, яку ми оновлюємо, постачається з потужним-самовсмоктуючим-відцентровим насосом, який приводиться в дію безпосередньо від коробки передач через ВВП – без окремого двигуна, менше рухомих частин, менше обслуговування в дорозі. Номінальний потік досягає 60 м³/год при робочому тиску близько 0,45 МПа, що означає, що ви можете наповнити резервуар об’ємом 20 000 л приблизно за 20 хвилин із статичного джерела води. Пакет розпилювачів включає передні качкодзьобові форсунки для промивання доріг, задню-розпилювальну штангу на всю ширину для придушення пилу, бічні спринклери для зрошення зеленої смуги та-задню{11}}водяну гармату з регульованим потоком – від широкого віяла для загального поливу до концентрованого струменя, що досягає 30+ метрів для підтримки пожежогасіння або прибирання-досяжності. Усі клапани керуються вручну з рівня землі за допомогою чітко позначених ручок, тому вашій команді не потрібна спеціальна підготовка для керування системою. Ми також перевіряємо тиск-кожного насоса та розпилювальної лінії перед тим, як вантажівка виїде з майданчика – жодних витоків і несподіванок на робочому місці.

Надміцна-конструкція резервуара з-захистом від корозії

Автоцистерна для води така ж хороша, як і її цистерна, тому ми будуємо кожну одиницю так, щоб вона пережила шасі під нею. Основний корпус резервуара виготовлено з пластини вуглецевої сталі Q235 товщиною 4–5 мм із повністю звареними швами – без точкового зварювання та слабких місць. Всередині багато вертикальних перегородок проходять по всій висоті резервуара, щоб запобігти розбризкуванню води під час транспортування, що робить величезну різницю в стабільності на нерівних шахтних дорогах або крутих пандусах під’їзду до будівельного майданчика. Для захисту від корозії ми наносимо три-шарову обробку: цинк-епоксидну ґрунтовку зсередини, проміжне епоксидне покриття та харчову-епоксидну обробку для вантажівок, що перевозять питну воду. Зовнішня частина має таку саму обробку, а також верхнє покриття,-стійке до ультрафіолетового випромінювання, яке витримує тривале перебування на сонці в кліматі Африки та Близького Сходу. Кожен резервуар проходить випробування гідростатичним тиском перед складанням – ми наповнюємо його, створюємо тиск і залишаємо на години, щоб уловити навіть найменший витік. Додаткове оновлення з нержавіючої сталі 304 доступне для клієнтів, які працюють у прибережних районах або довгостроково транспортують питну воду.

Основна інформація.

Торгова марка	SINOTRUK HOWO
Хвороба	Новий або вживаний
Стиль водіння	Ліворуч (необов'язково)
Модель двигуна	WD615.47, Євро II
потужність	371 к.с. (опція)
кабіна	HW76 (одне спальне місце, необов'язково)
Спосіб передавання	HW19710 (10 вперед і 2 назад)
Рульове управління	ZF8118
Передня вісь	HF9, з барабанною гальмівною системою
Задня вісь	HC16 (подвійна вісь, передаточне число: 4,8, необов'язково)
Шини	12R20 (опціонально)
Паливний бак	300L
Ємність бака:	20000L

Профіль компанії

Нігерійські партнери

База вантажівок

Перевірка клієнтів Беніну

Узбецькі друзі відвідали фабрику.

Друзі з Гани відвідують фабрику

Друзі MALi відвідують фабрику

Глобальні клієнти відвідують наш завод

Оснащений повністю автоматизованою лінією виробництва кузовів важких вантажівок, суворим контролем якості та повними національними та міжнародними сертифікатами, ми гарантуємо, що кожна вантажівка відповідає світовим стандартам експорту.

FAQ

Питання: скільки триває час доставки?

A: Зазвичай виготовлення займає близько 15–25 робочих днів після того, як ми отримаємо ваш депозит. Не хвилюйтеся, ми регулярно надсилатимемо вам-фотографії в реальному часі вашої вантажівки, як будується, так само, як і протягом усього процесу.

З: Які способи оплати ви приймаєте?

A: Ми приймаємо T/T, L/C у вигляді, і інші умови можуть бути обговорені. Зазвичай ми працюємо з 30% депозитом і 70% балансом перед відправленням. Ми працюємо в цьому бізнесі протягом багатьох років, тому транзакція є абсолютно безпечною та легкою для вас.

Q: Чи надаєте ви гарантію на вантажівки?

В: Так, ми пропонуємо 12-місячну гарантію або певний пробіг (залежно від того, що настане раніше). Наша професійна команда післяпродажного обслуговування надасть вам онлайн-інструкції, технічну допомогу та швидке постачання оригінальних запасних частин.

З: Чи можете ви допомогти організувати доставку до моєї країни?

A: Звичайно! Ми маємо багатий досвід експорту вантажівок по всьому світу. Ми можемо відправляти судно Ro-Ro, контейнер або балкер, ми обробляємо всю експортну документацію та митне очищення, щоб усе пройшло гладко.

З: Вантажівки нові чи-вживані?

A: Ми в основному постачаємо абсолютно нові комерційні транспортні засоби безпосередньо з нашого власного заводу. Але якщо вам потрібні високо-якісні вживані вантажівки, ми також можемо знайти їх відповідно до вашого бюджету та вимог.

З: Чи можете ви виготовляти-вантажівки з правим кермом (RHD)?

A: Абсолютно! Ми можемо налаштувати як вантажівки з лівим-кермуванням (LHD), так і-правостороннім кермом (RHD) відповідно до ваших місцевих правил дорожнього руху. Просто повідомте нам про свої потреби.

З: Чи можу я перевірити вантажівки перед відправкою?

A: Ви завжди можете відвідати наш завод і перевірити транспортні засоби самостійно в будь-який час. Ми також можемо організувати перевірку третьою-стороною, наприклад SGS, перед доставкою. Добросовісність є основою нашої співпраці.